更多“列车司机在列车运行中,应做到机车信号、列车无线调度通信设备、()必须全程运转,严禁擅自关机。”相关的问题
第1题
C3控车时,CTCS3£300T型列控车载设备发生C2故障,无机车信号及公里标显示,司机可按“警惕”键确认故障信息,不影响C3控车,继续运行并报告列车调度员。()
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第2题
动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到哪些?
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第3题
列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号,在车站发车时,司机应立即向列车调度员汇报。()
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第4题
天气恶劣难以辨认信号,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施。
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第5题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并()后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知随车机械师。
A.导致列车停车
B.设备故障
C.发生火灾
D.出现报警
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第6题
已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,在信号机常态点灯的CTCS£2级区段,列车调度员发布改按()行车的调度命令。
A.隔离模式
B.LKJ方式
C.目视行车模式
D.部分监控模式
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第7题
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机。()
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第8题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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第9题
列控车载设备的“机车信号”显示一个带“3”字的绿色灯光―—表示列车运行前方有()闭塞分区空闲。
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第10题
未设有运转车长的旅客列车,车辆乘务员在值乘中应做到车站发车前和列车出站后,及时检查列车尾部风压,并向司机通报。()
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