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[判断题]

为保证拨叉直槽与柱塞平行,防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。()

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更多“为保证拨叉直槽与柱塞平行,防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。()”相关的问题

第1题

为保证拨叉直槽与()平行,防止()在壳体支承孔内或()在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。
为保证拨叉直槽与()平行,防止()在壳体支承孔内或()在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。

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第2题

差速锁在工作时,拨叉套与半轴上的榫槽结合实现锁止。()
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第3题

柴油机()喷油泵是利用柱塞在套筒内上下移动来泵油的。

A.离心式

B.拨叉式

C.柱塞式

D.齿轮式

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第4题

拉杆末端穿过()中的拉杆传动板,通过垫圈、开口挡圈、卡入拉杆切槽中,从而与调速器的工作发生极其密切的关系。

A.调速器

B.柱塞

C.出油阀

D.喷油器

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第5题

后壳预装时,装配在后壳与范围挡拨叉轴配合孔中O形圈的数量为()。

A.校对通过

B.4

C.驳回

D.3

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第6题

后壳预装时,一般来说,装配在后壳与范围挡拨叉轴配合孔中O形圈的数量为()。

A.校对通过

B.3

C.驳回

D.4

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第7题

后壳预装时,一般情况下,装配在后壳与范围挡拨叉轴配合孔中O形圈的数量为()。

A.校对通过

B.驳回

C.4

D.3

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第8题

30 、 根据《水电水利工程模板施工规范 》 (DL / T51l0 — 2000 ) ,下列关于模板施工的说法正确的是
() .

A .除悬臂模板外,竖向模板与内倾模板都必须同时设置内部撑杆或外部拉杆,以保证模板的稳定性

B .模板支架的立柱应在两个互相垂直的方向加以固定

C .多层建筑物的上层结构的模板支承在下层结构上时,必须验算下层结构的实际强度

和承载能力

D .混凝土浇筑过程中,为防止混凝土分离,应将下料口贴近模板

E .滑模施工的动力及现场照明供电,应设双回路供电或备用电源或采取其他应急措施.

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第9题

为了防止拉杆工作时把泥浆带入动力部分,在泵体外部有低压密封装置以保证动力部分润滑油的清洁。()
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第10题

叶具有一条明显的主脉,两侧分出许多大小几乎相等并作羽状排列的侧脉,侧脉再分出细脉交织成网状()。

A.羽状网脉

B.掌状网脉

C.直出平行脉

D.羽状平行脉

E.叉状脉

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