更多“CRH380A统型动车组车头部位连接装置由车头罩开闭装置、10号车钩及缓冲器构成。()”相关的问题
第1题
CRH380A统型动车组救援时连接32芯连接器之前，务必确认车辆已拔取主控断电。（)
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第2题
CRH380A统型动车组轮对轴箱装置外观状态良好，无明显错位损伤，零部件齐全、不松动。（)
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第3题
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良（204)。（)
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第4题
CRH380A统型动车组司机室单独设置空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能。（)
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第5题
CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构，与纵向骨架连接，外板由铝合金板拼接的焊接结构。（)
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第6题
CRH380A统型动车组为了弥补空气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚刚度降低，加装了抗侧滚扭杆装置。（)
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第7题
CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置制动控制装置防滑切除1～4（757～760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。（)
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第8题
CRH380A统型动车组电源变换装置由输入单元、（)组成。
A.功率变换单元
B.输出单元
C.控制调整及保护电路单元
D.辅助电源单元
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第9题
CRH380A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。（)
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第10题
CRH380A统型动车组为了使被机车救援成为可能，T1，T2车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的BP救援装置;同时为了救援它型动车组，T1，T2车上装载了救援转换装置。()此题为判断题(对，错)。
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