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[判断题]

蓄电池组开路电压检查标准为标准为：93.48V～104.88V。（)

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发布时间：2022-07-25

更多“蓄电池组开路电压检查标准为标准为：93.48V～104.88V。()”相关的问题

第1题

浮充运行的铅酸蓄电池组，发现电池的密度高低不齐（1.18～1.22)时，检查原始记录密度为1.215～1.22，此时电池应（)。

A.调酸

B.均衡充电

C.定期充放电

D.补充电设备额定电压的上限电

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第2题

蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与整流器输入电压匹配。（)

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第3题

在25°C下，UPS的蓄电池组由32节单体蓄电池组成（单体标称电压为12V)，则其浮充电电压应约为（)。

A.384V

B.432V

C.450V

D.472V

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第4题

分别用电压为120V的蓄电池组和电压最大值为120V的交流变压器驱动同样的电阻负载，哪一个电阻每分钟发出的热量多？（)

A.蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的2倍左右

B. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的0.7倍左右

C. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的1.4倍左右

D. 两个电源驱动的电阻发热相同

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第5题

分别用电压为120V的蓄电池组和电压最大值为120V的交流变压器经过全波整流电路驱动同样的电阻负载，哪一个电阻每分钟发出的热量多？（忽略整流器的电压降)（)

A.两个电源驱动的电阻发热相同

B. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的2倍左右

C. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的1.4倍左右

D. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的0.7倍左右

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第6题

蓄电池组数及容量参数的设定会影响（)。

A.监控单元对蓄电池组容量的判定

B.蓄电池组充电电流的大小

C.蓄电池组放电电压的高低

D.蓄电池组放电电流的大小

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第7题

船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急

发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。请问： (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？

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第8题

在浮充运行中，当12V单体的蓄电池组出现单体电压低于（)时，需对蓄电池组进行均衡充电。

A.11.2V

B.12.0V

C.13.08V

D.13.32V

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第9题

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为（)供电。

A.空调机组送风机

B.司机室送风单元