更多“列车在区间被迫停车后需要防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处放置响墩防护。”相关的问题
第1题
列车在区间被迫停车后,如已请求救援,响墩放置从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处防护。
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第2题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,应按下列规定放置响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于800m处防护。()
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第3题
在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于300m处只进行()。
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第4题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时,避免停在分相无电区和禁停区域,尽量在分相断电标前不少于()m处或过分相后停车。
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第5题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即(),并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援
A.指派胜任人员防护
B.向车站报告
C.做好防溜
D.采取安全措施
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第6题
动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.动车组司机
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.车站把关干部
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第7题
列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。()
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第8题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定, 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知客运调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面进行防护。
A.不少于300m
B.不少于800m
C.不少于1000m
D.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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第10题
列车被迫停车,列车调度员接到司机通知后,在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。()
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