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车门未关指示灯常亮时一定是车门未关闭？（）

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发布时间：2022-09-16

更多“车门未关指示灯常亮时一定是车门未关闭？（）”相关的问题

第1题

车门指示灯包括（)。

A.车外门未关好指示灯

B.制动不缓解指示灯

C.车内开门指示灯

D.车内门切除指示灯

E.车门上方客室照明灯

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第2题

属有关电动塞拉门描述错误的是（)。

A.零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开

B.零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭

C.列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭

D.可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

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第3题

托运人组织装车的货物，发站发现车门、车窗未关严（需要通风运输的货物除外)、应由承运人改善。（)

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第4题

禁止调动的车辆包括（)。

A.正在进行装卸作业的车辆

B.正在检查、修理的车辆

C.吊杆没有落下的吊车

D.空敞车未关车门的车辆

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第5题

门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制，门控器主要有以下功能（)。

A.防夹人保护

B.V>5Km/H车门自动锁闭

C.未关闭好车门的再开闭功能

D.开关车门的二次缓冲功能

E.车门旁路功能

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第6题

CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。（)

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员()，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。

A.在车门口做好值守

B.关闭车门停止旅客乘降作业

C.组织乘降

D.做好扶携和安全宣传

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第8题

对于超过2个发射通道的RRU模块，指示灯VSWR仅有常灭和常亮两种状态，含义分别如下：（)。

A.常亮：1个或多个端口有VSWR告警。

B.闪烁(0.125s亮，0.125s灭)：单板正在加载软件或者单板未运行

C.闪烁(1s亮，1s灭)：单板正常运行

D.常灭：无VSWR告警

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