为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来？

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发布时间：2022-09-13

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第1题

所谓多级压缩，就是将气体在压缩机的几个气缸中，依次地进行压缩，并在进入下一级气缸前，导入中间冷却器，进行等压冷却。（)（判断题)

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第2题

二氧化碳气体的压缩是低压罐中的二氧化碳经（)级低压压缩机压缩和冷却后送入高压罐。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

（2013年)在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗工最小的最佳压比配置条件是（)。A

(2013年)在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗工最小的最佳压比配置条件是()。

A．各级产气量相等

B．各级等温压缩功相等

C．各级压差相等

D．各级压比相等

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第4题

什么情况下必须采用多级压缩？多级活塞式压缩机为什么必须采用级间冷却？

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第5题

螺杆空气压缩机通过电机带动压缩机旋转，空气通过空气滤清器被吸入压缩后经中间部件如冷却器、过滤器和干燥器从排气口排出（)

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第6题

（)不是降低压缩机排气温度的措施。

A.采用多级压缩

B.改善气缸冷却条件

C.降低润滑油量

D.降低吸气温度

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第7题

在离心压缩机中，（)作用是将扩压后的气体由离心方向改变为向心方向，以便引入下一级叶轮去进行压缩。

A.弯道

B.吸气室

C.回流器

D.蜗壳

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第8题

如图2-2-5所示,压缩机入口处空气焓h₁=280kJ/kg,流量26kg/s,经绝热压缩后,出口空气焓h2=560

kJ/kg,然后进入燃烧室吸热q=660kJ/kg.燃料入口焓h₅=300kJ/kg,燃烧每千克燃料放热43960kJ/kg.燃烧室出口混合气焓h₃=1100kJ/kg,之后进入燃气轮机绝热膨胀做功,出口气体流速c₄=600m/s,焓h₄=450kJ/kg,试计算:①压缩机功率;②燃料消耗量;③燃气轮机功率;④整套装置净功率(燃气轮机之前介质流速忽略不计).