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[单选题]

车辆在运行中产生共振()。

A.对车辆危害极大

B.对车辆无大碍

C.对车辆无危害

D.对车辆有一定的危害性

答案

A、对车辆危害极大

更多“车辆在运行中产生共振()。”相关的问题

第1题

在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的有效措施。()
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第2题

车辆零件在运行中产生的损伤一般为()。

A.折断磨损

B.运动磨损

C.后期磨损

D.自然磨损

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第3题

()是工程车辆最基本的也是最重要的部件之一,它是用来连接列车中各工程车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。

A.车钩缓冲装置

B.制动装置

C.发动机

D.电器系统

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第4题

车辆按照运行风险的大小分为一类、二类和三类车辆。一类包括危货运输车、10座及以上载客汽车;二
类包括12吨及以上的载货汽车,以及地震仪器车、缆车、水罐车、吊车、修理车等专项作业车,以及各类现场作业半挂车;三类为除一类和二类车辆以外的其他车辆。()

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第5题

转向架蛇行运动频率如果与车体摇头振动的频率相等就会发生共振,这将进一步加剧车辆的振动。()
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第6题

在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。

A.电务部门人员

B.车务部门人员

C.供电部门人员

D.车辆部门人员

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第7题

按照《企业职工伤亡事故分类标准》建筑施工中()是最危险因素。

A.高处坠落、物体打击、坍塌

B.起重伤害、触电、中毒和窒息

C.危化品爆炸、煤气泄露

D.车辆伤害、淹溺、灼烫

E.起重伤害、煤气泄露

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第8题

不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。严禁扒乘运行中的机车、车辆,以车代步。()
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第9题

在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

列车在运行途中发生非正常停车或被拦停后,当班车辆乘务员立即按规定使用无线列调通信设备询问司机停车原因(车辆乘务员使用457.700MHz频率呼叫司机,二次呼叫司机无应答时使用列车运行区段行车频道频率呼叫司机),记录停车时间()此题为判断题(对,错)。
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第11题

危运车辆日常应该备用一些防止泄漏的应急处理物资。()
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