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第1题
Ⅴ形发动机曲轴的连杆数等于()。
A.气缸数的一半
B.气缸数的一半加l
C.气缸数加1
D.气缸数
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第2题
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
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第3题
发动机总成修理时,应视情更换曲轴主轴承和连杆轴承。()
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第4题
发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于()mm。
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第5题
发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于()mm。
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第6题
发动机异响可能是由于下列哪些位置故障产生()
A.气门弹簧断裂
B.节气门卡滞
C.曲轴主轴承磨损
D.连杆轴承偏磨
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第7题
非全支承曲轴的主轴颈数少于或等于连杆颈数。()
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第8题
如果曲轴的主轴颈数等于气缸数+1,则该曲轴为全支承曲轴,它的长度相对非全支承曲轴而言要短。()
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第9题
发动机的曲轴轴承的损坏形成是磨损和疲劳剥落。()
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第10题
紧固发动机曲轴轴承盖的顺序是从()轴承向两端分几次拧紧。
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