更多“300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接口类型的。()”相关的问题
第1题
CTCS£3级列控车载设备进行制动测试时,CRH3型车系列司机应确认未施加停放制动。()
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第2题
CRH3型车300T速度传感器轮径设置值920~830mm。()
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第3题
C3控车时,CTCS3£300T型列控车载设备发生C2故障,无机车信号及公里标显示,司机可按“警惕”键确认故障信息,不影响C3控车,继续运行并报告列车调度员。()
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第4题
发生测速测距故障时,CTCS3£300T型列控车载设备触发()。
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第5题
CTCS3£300T型列控车载设备上电后,DMI显示“ATP正在启动,请等待”超过()min,没有进入待机模式,说明设备上电自检不通过。
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第6题
在GRS车载设备中,车载对位线圈内包括两组线圈,分别是()。
A.测试线圈和输入线圈
B.输入线圈和输出线圈
C.测试线圈和输入、输出线圈
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第7题
网约车驾驶员对于车辆卫星定位装置、应急报警装置等车载设备不能正常使用而继续运营的。扣分分值为()分。
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第8题
在US&S车载设备中,英文缩写ICDD在车载中代表的含义接口控制。()
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第9题
TEDS/TVDS与动车管理信息系统/客车管理信息系统分别在总公司级、动车/客车段级建立(),采用应用系统级共享实现数据交换。
A.车辆接口
B.时间接口
C.数据接口
D.以上都不对
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第10题
25T型车安装的进口防滑器主机通过RS、485接口与本车车厢电控PLC网关通信。()
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