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第1题
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套和()等组成。
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第2题
活塞销孔和连杆铜套的铰削余量一般在()范围内。
A.0.03~0.10
B.0.10~0.20
C.0.20~0.35
D.0.35~0.50
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第3题
活塞销折断与()有关。
A.活塞销与活塞销座间隙过大
B.活塞销与活塞销座间隙过小
C.活塞销与连杆小头铜套间隙过/J
D.气门间隙过大
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第4题
连杆小端与()间隙过大时,在气缸上部可听到“当当”敲击声。
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第5题
活塞销与()间隙过大时,在气缸上部听到“当当”敲击声。
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第6题
活塞销与连杆衬套的配合间隙为()mm。
A.0.005~0.010
B.0.05~0.10
C.0.5~1.0
D.1.0~2.0
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第7题
柴油机E级检修标准中:连杆衬套与活塞销间隙大于()mm时更换。
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第8题
从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声,从机油加油口听声音更明显,是()间隙过大。
A.活塞与销座
B.活塞销与衬套
C.主轴承
D.连杆轴承
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第9题
活塞在上下止点处不偏,而在中间位置时前偏或后偏,原因是()。
A.连杆弯曲
B.连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行
C.连杆扭曲
D.汽缸中心线与辅颈轴线不垂直
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