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CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的信息包括时钟()信息。

CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的信息包括时钟()信息。

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更多“CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的信息包括时钟()信息。”相关的问题

第1题

计算机联锁与哪些信号系统有接口?()。

A.TDCS/CTC

B.无线闭塞中心

C.列控中心、信号集中监测等

D.TDMS

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第2题

地面列控中心接收轨道电路占用信息并通过()传给RBC。

A.CTC

B.TDCS

C.IXL

D.TSR

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第3题

CTC系统车站与列控中心通过RS-422串口连接。()
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第4题

监测系统的监测范围包括联锁、()、列控、驼峰、TDCS/CTC和电源屏等信号设备。
监测系统的监测范围包括联锁、()、列控、驼峰、TDCS/CTC和电源屏等信号设备。

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第5题

()模式下排列未列入联锁表的进路,造成车次号不能自动追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.车站控制

B.非常站控

C.中心控制

D.车站操作

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第6题

列车调度员每日向下列哪些单位统一发出对时信号,让其自行校对时间()

A.本调度区段相关车站(设有CTC/TDCS系统终端的车站除外)

B.本调度区段相关车站(设有CTC/TDCS系统终端的车站不除外)

C.机车调度室

D.车辆运行安全监测中心

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第7题

简写英文TDCS表示()

A.列车调度指挥系统

B.调度集中

C.中国列车控制系统

D.列控中心

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第8题

下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是()

A.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

C.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

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第9题

下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是()

A.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

B.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

C.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

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第10题

CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须填划《动车组接发安全控制表》。()
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