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[单选题]

汽车电控汽油发动机供气系统的进气道较长,其目的是提高发动机的()。

A.安全性

B.舒适性

C.动力性

D.耐用性

答案
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更多“汽车电控汽油发动机供气系统的进气道较长,其目的是提高发动机的()。”相关的问题

第1题

汽油发动机电控喷油系统采用的电磁喷油器,按总体结构不同可分为?

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第2题

对于L型电控汽油喷射系统,ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。

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第3题

在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是()

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第4题

电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由喷油时间决定。()
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第5题

SPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处;MPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上,并用输油管路固定。()
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第6题

简述汽油发动机燃油喷射电子控制系统采用的传感器()

A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器

B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;

C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器

D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器

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第7题

电控汽油喷射发动机点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角3部分组成。()
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第8题

汽车电控发动机氧传感器老化的原因是()

A.铅中毒

B.硅中毒

C.硫中毒

D.排温过高

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第9题

以下哪种汽油喷射系统的汽油喷射压力较大?()

A.CIS-E(电控机械式汽油喷射系统)

B.MPI

C.TBI(节气门体汽油喷射系统)

D.电控顺序喷射系统

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第10题

请简述单点式电控汽油喷射系统的组成。

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第11题

所谓电控自动变速,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。

A.发动机功率及转速信号

B.节气门开度及发动机转速信号

C.发动机功率及汽车行驶速度信号

D.发动机转速及车速

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