更多“当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应立即通知()请求救援。”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组发生动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。()
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第2题
闭合ACK2进行扩展供电后:CRH380A、CRH380A统型动车组全列空调自动减半运行。()
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第3题
CRH5A型动车组防护网分别放在1车备品柜内,每组车体10个,当空调故障20分钟后仍无法修复,需要打开车门通风时使用。()
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第4题
CRH2系列动车组发生某位侧车门无法集控开£¯关故障时,司机再次操作开£¯关门按钮(CRH2G、CRH2G改动车组按钮需要按压到底并保持1s以上);若故障消除,正常运行。()
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第5题
旅客列车空调失效应急处理中,列车在停车站安装好防护网,打开部分车门后可继续限速运行(挂网开门运行限动车组列车),具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。()
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第6题
CRH380A(L)系列动车组发生全列无直流电故障时,动车组自动施加()制动停车。
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第7题
CRH2系列动车组发生全列VCB异常断开故障时,司机立即施加制动停车。()
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第8题
CRH380B型动车组本车CCT故障时,将不能通过UIC电话对全列进行人工广播。()
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第9题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并()后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知随车机械师。
A.导致列车停车
B.设备故障
C.发生火灾
D.出现报警
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第10题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向()车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
A.左侧(非会车侧)
B.左侧
C.右侧(非会车侧)
D.右侧
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