更多“叉车变速箱在换挡时发生异响是因为齿轮磨损过度、碎裂损坏;轴承松旷;变速箱壳体紧固螺栓松动;齿轮油()。”相关的问题
第1题
为了防止叉车变速箱在工作时自动脱档或跳挡,并且使齿轮的啮合达全长,在操纵机构中装有()装置。
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第2题
造成钻井泵动力端异响的原因是()。
A.齿轮啮合不好
B.十字头销子磨损而形成间隙
C.连杆瓦间隙过大
D.滚动轴承磨损严重
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第3题
齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形,将引起变速器()。
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第4题
()不是驱动桥异响的原因。
A.驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小
B.驱动桥轴承装配过紧
C.齿轮磨损过大
D.驱动桥盖翘曲,密封垫裂损
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第5题
丝杆在运动时发现卡寻异响有几方面()。
A.电机与丝杆不同轴
B.电机参数过大
C.联轴器未锁紧有效值
D.轴承磨损
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第6题
HW系列变速箱,主箱换挡的主要零件是()。
A.主轴滑套
B.范围挡同步滑套
C.拨叉摆块
D.主轴倒档齿轮
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第7题
在使用叉车的过程中,也要做好叉车的检查维保工作,例如异响、异味、漏油、漏气等影响叉车安全的隐患问题()
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第8题
富勒(Fuller)变速箱由于齿轮的正常磨损,包括长期使用后出现的麻点,在损坏前会产生()。
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第9题
汽车变速箱互锁装置失效,将会导致变速箱()。
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第10题
奥迪桑塔纳轿车同步器锁环和换挡齿轮端面之间的间隙磨损极限为()
A.1.1 -19毫米
B.0.5毫米
C.12-18mm
D.10毫米
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