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[单选题]

加氢反应器发生飞温,主要是因为反应中有()存在造成的。

A.吸热反应

B.放热反应

C.加氢反应

D.脱硫反应

答案
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更多“加氢反应器发生飞温,主要是因为反应中有()存在造成的。”相关的问题

第1题

一般柴油加氢反应器发生床层飞温后对分馏系统影响不大。()
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第2题

碳三加氢反应器发生飞温事故时,应()。

A.减小碳三循环量

B.切断氢气和物料

C.切断物料

D.切断氢气和物料,反应器泄压

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第3题

关于碳二加氢反应器飞温的原因,下列说法不正确的是()。

A.反应器紧急停车时,未将现场氢气截止阀关闭,导致氢气漏入床层,开车时发生飞温

B.开车初期,催化剂活性过高

C.配氢速度过快

D.反应器投用时,催化剂未还原

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第4题

焦化汽油加氢时,主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和()等问题。

A.脱硫脱氮困难

B.催化剂硅中毒

C.温升大,床层超温

D.耗氢量大,系统氢气平衡困难

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第5题

延长碳三加氢反应器运行周期的正确方法有()。
延长碳三加氢反应器运行周期的正确方法有()。

A.定期排绿油

B.防止重烃和水带入

C.保证稀释量

D.避免飞温

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第6题

甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。
甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。

A.乙烯会使催化剂中毒

B.乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活

C.乙烯加氢是强放热反应,会造成反应器飞温

D.高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

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第7题

碳二加氢反应器设置超温联锁的意义有()。
碳二加氢反应器设置超温联锁的意义有()。

A.避免反应器的操作进入危险区

B.防止超温而发生事故

C.防止超压

D.防止产品污染

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第8题

甲烷烷化反应器发生飞温,造成联锁动作时,冷区系统应做何处理?

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第9题

加热炉辐射段的烟气温度过高会造成()。

A.瓦斯发生泄漏

B.管壁结焦或火嘴火焰过长

C.火嘴堵塞

D.反应器飞温

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第10题

加氢反应器在水压试验过程中容器壁温不低于5℃。()
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