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[单选题]

高速铁路要求在天窗点内进行隧道作业，施工结束后，作业负责人应对设备进行全面检查，确认设备达到（），方准开通线路。

A.合格

B.优良

C.放行列车条件

D.要求

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发布时间：2022-08-04

更多“高速铁路要求在天窗点内进行隧道作业，施工结束后，作业负责人应对设备进行全面检查，确认设备达到（），方准开通线路。”相关的问题

第1题

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工负责人（驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》内登记。

A.90

B.40

C.60

D.30

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第2题

线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段(隧道内除外)，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具及撬棍、洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，在天窗点外进行，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

严格执行“天窗修”制度,坚持“行车与施工并行”的原则、进行影响人身安全的施工作业（安装、拆除、检修等),必须在“天窗”点内进行。（)

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第4题

高速铁路垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗，应在（)避车。

A.本线一侧的路肩

B.桥梁作业通道

C.隧道救援通道

D.邻线

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第5题

凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，无须在天窗点内实施。（)

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第6题

高速铁路网外电力设备故障处理完毕后宜在天窗点内恢复正常运行方式（）

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第7题

下列选项中符合天窗相关规定的是（)

A.高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。

B.普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。

C.普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

D.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

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第8题

依据《国家电网公司输变电工程施工现场关键点作业安全管控措施》要求，建设管理单位全面掌握()等关键点作业进展情况，执行到岗到位要求，开展安全管控措施执行监督检查。四级风险作业时，建设单位有关人员现场检查施工作业风险控制专项措施的执行情况，在施工作业票每日站班会及风险控制措施检查记录表中签字。

A.跨越施工

B.邻近带电作业

C.电缆隧道施工

D.深基坑开挖

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第9题

施工（维修）现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时，施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定（）施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。主体施工（维修）负责人负责协调各单位施工（维修）组织，各单位必须服从主体施工（维修）负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。

A.车务段（直属站）

B.工务部门

C.电务部门

D.机务部门

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第10题

使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业时必须在维修天窗点内进行。（)

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第11题

天窗点内，桥上作业时，严禁倚靠护栏，严禁在信号电缆沟外侧行走。（）

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