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[单选题]

校轨仪主要用来()。规格根据导轨轨距而定。

A.调整导轨对向垂直度误差及导轨距

B.调整导轨对向倾斜度误差及导轨距

C.调整导轨对向重合度误差及导轨距

D.调整导轨对向平行度误差及导轨距

答案
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更多“校轨仪主要用来()。规格根据导轨轨距而定。”相关的问题

第1题

工业厂房中的大部分为非标准厂房,即根据各类生产的需要而设计建造的不同规格的厂房,这类厂房的跨度、柱距、梁底标高、()、楼面荷载等等都是根据生产的不同需要而定。

A.(行车)轨低标高

B.(行车)轨顶标高

C.行车低标高

D.行车顶标高

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第2题

关于导轨安装调整说法不正确的是()

A.确保调整块底面到基盒的距离在20~25mm范围内

B.须保证调整块底面面不超过0.5%的水平度

C.导轨与底座连接经调整校正使导轨底面和底座调整块上表面间隙保持在1~2mm范围内

D.轿厢导轨距L1偏差为+1~+2mm;对重导轨距L2偏差为+1~+2mm

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第3题

工业厂房中的大部分为非标准厂房,即根据各类生产的需要而设计建造的不同规格的厂房,这类厂房的跨度、柱距、()、(行车)轨顶标高、楼面荷载等等都是根据生产的不同需要而定。

A.梁上标高

B.梁底标高

C.屋面标高

D.檐高

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第4题

轨距一般分为标准轨距、窄轨轨距和宽轨轨距标准轨距为500毫米()
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第5题

铁路线路在半径小于350 m的曲线段()。

A.轨距需加宽

B.外轨需超高

C.轨距不需加宽

D.外轨不需超高

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第6题

矿山窄轨运输的标准轨距有()mm。

A.500

B.600

C.762

D.900

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第7题

车站道岔的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。()
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第8题

高速道岔轨向调整,直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。()
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第9题

普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些?

A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)

B.尖轨跟端在侧线或直线上轨距

C.尖轨尖端轨距

D.导曲线中部轨距

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第10题

CNTT道岔FAKOP区轨距加宽:18号道岔3~39号承轨台直基本轨外侧刻槽()。

A.0~5mm

B.0~10mm

C.0~15mm

D.0~25mm

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