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[单选题]

沿建（构）筑物架设的1kV以下配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间的距离不宜大于（)。

A.15m

B.20m

C.30m

D.35m

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发布时间：2022-07-04

更多“沿建（构）筑物架设的1kV以下配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间的距离不宜大于（)。”相关的问题

第1题

在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路()同意并签订安全协议。

在铁路线路安全保护区内修建各种建（构)筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路（)同意并签订安全协议。

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第2题

在铁路线路安全保护区内修建各种建（构)筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品

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第3题

绳索架设在建（构)筑物转角处应使用墙角保护器或其他形式的护垫（具)，安全员要站在受力点连接处及紧绷绳的弯角处进行观察。（)

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第4题

以下属于通过风流的建（构）筑物的是：（）。

A.风机

B.风墙

C.风桥

D.风门

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第5题

地铁等暗挖穿越工程系指地铁等暗挖工程施工时需（)、地铁既有线路、铁路隧道、铁道路线、立交桥梁、房屋、地下管线、城市道路或其他城市建（构)筑物等。

A.上穿

B.下穿

C.侧穿

D.横穿

E.斜穿

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第6题

关于修建明洞的主要原因，正确的有（)。

A.靠山一侧地形陡峻，可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段

B.洞顶覆盖层薄，围岩成洞条件差，不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段

C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面，阻塞交通，危害行车安全的地段

D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时，由于地形、地质以及线路条件的限制，无法避开的地段

E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物，路堑开挖会危及建(构)筑物安全，或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段

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第7题

主厂房及其他建（构)筑物疏散门应向疏散方向开启。配电装置室中间隔墙上的门应采用（)弹簧门。

A.单向

B.双向

C.多向

D.推拉

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第8题

生产现场所有的设备、设施、建（构)筑物等应设置名称标识，并根据其可能产生的危险和有害因素，分别设置安全警示标识。（)

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第9题

地下管线图的测绘精度，应满足实际地下管线的线位与邻近地上建（构)筑物、道路中心线或相邻管线的间

地下管线图的测绘精度，应满足实际地下管线的线位与邻近地上建(构)筑物、道路中心线或相邻管线的间距中误差不超过图上()mm。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.6

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第10题

拆除工程应先制定拆除方案。拆除建(构)筑物时，应自上而下对称顺序进行，先拆除非承重结构，再拆除承重的部分，不得()同时拆除。

A.多人

B.两支以上队伍

C.多台机械

D.数层

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第11题

1kV以下线路采用绝缘线架设时，放线过程中不应损伤导线的绝缘层及出现扭、弯等现象。（)

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