验收质量标准中,跨中上拱度值与设计值误差不超过()mm,轨面平顺,并应于钢梁两端线路的衔接平顺。
A.±1
B.±2
C.±3
D.±4
A.±1
B.±2
C.±3
D.±4
第2题
F1=1206kN,F2=804kN,c=1800mm,b=1000mm,基础梁的跨中最大弯矩设计值(kN·m),与下列何项数值最为接近? (A)289.5 (B)231.6 (C)205.9 (D)519.2
第3题
如该梁跨中截面设计弯矩标准值为:永久作用MGk=23105kN·m,汽车荷载MQ1k= 194.4kN·m(包括冲击系数μ=0.266),跨中截面实际配筋为[*],As=6381.4mm2,截面有效高度h0=406.5mm。该梁跨中截面的裂缝宽度与下列______ 值接近?
A.0.10mm
B.0.13mm
C.0.16mm
D.0.2mm
第4题
第5题
某公路上一座计算跨径为40m的预应力混凝土简支箱形桥梁,采用C50混凝土(EC=3.45×104MPa,ftk=2.65MPa),采用后张法施工。该箱梁的跨中断面的相关数值为:A0=9.6m2,I0=7.75m4;中性轴至上翼缘边缘距离为0.95m,至下翼缘边缘距离为1.3m;预应力钢筋束合力点距下边缘为0.3m。该箱形桥梁按A类预应力混凝土构件设计,在正常使用极限状态下,在短期效应组合作用下跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用频遇值的组合设计值Ssd=75000kN·m;在长期效应组合作用下,跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用标准值的组合设计值S甜=65000kN·m。试问,跨中断面所需的永久有效最小预应力值(kN),与下列何项数值最为接近?提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62--2004)解答。(A)4000(B)40100(C)40300(D)40600
第8题
第9题
DE跨中靠近D支座截面的最大剪力设计值VD右,最接近()项值。
A.214.9kN
B.196.2kN
C.217.6kN
D.208.3kN
第11题
A.一定是木模板要求的起拱值
B.包括了设计起拱值和施工起拱值
C.仅为设计起拱值
D.仅为施工起拱值