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[单选题]

(线路工)某正线线路年通过总质量为45mt,其适用轨道类型为()

A.特重型

B.重型

C.次重型

D.轻型

答案

B、重型

更多“(线路工)某正线线路年通过总质量为45mt,其适用轨道类型为()”相关的问题

第1题

某正线线路年通过总质量为20Mt,其适用轨道类型为()

A.特重型

B.重型

C.次重型

D.中型

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第2题

某正线线路年通过总质量为60Mt,其适用轨道类型为()。

A.次重型

B.重型

C.特重型

D.轻型

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第3题

()轨道检查车,对允许速度大于120 km/h线路每月检查不少于2遍(含中国铁路总公司轨道检查车检查),对年通过总质量不小于80 Mt的正线15~30天检查1遍,对年通过总质量为25~80 Mt以内的正线每月检查1遍,对年通过总质量小于25 Mt的正线每季检查1遍,对状态较差的线路可适当增加检查遍数

A.铁路局集团公司

B.铁路局

C.段

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第4题

铁路局集团公司轨道检查车,对允许速度大于120 km/h线路每月检查不少于()遍(含中国铁路总公司轨道检查车检查),对年通过总质量不小于80 Mt的正线15~30天检查1遍,对年通过总质量为25~80 Mt以内的正线每月检查1遍,对年通过总质量小于25 Mt的正线每季检查1遍,对状态较差的线路可适当增加检查遍数

A.1遍

B.2遍

C.3遍

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第5题

关于线路设备保养质量评定说法正确的是()

A.线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔经常保养工作质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据

B.85~100分为优良;60~84分以下为合格,60分以下为不合格

C.每个线路工班抽样检查数量,正线工班:线路不少于3km,道岔不少于1/2

D.每个线路工班抽样检查数量,车场线工班:线路不少于4股道,道岔不少于1/3

E.抽样检查的评定质量,代表该单位线路和正线、车辆段道岔的全部养护质量

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第6题

实行分级管理,根据()、()、在()等情况,划分线路等级为5级

A.轨枕配置根数

B.线路允许速度

C.年通过总质量

D.路网中的重要性以及客货运输特点

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第7题

钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次
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第8题

-D-E-002 3 3 3钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次
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第9题

钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次。

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第10题

轨道年通过总质量是表征轨道()的重要指标,也是线路运营忙碌程度的要紧标志。
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第11题

铁路线路实行等级管理,根据()等情况,划分线路等级

A.线路允许速度

B.年通过总质量

C.在路网中的重要性

D.客货运输特点

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