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[判断题]

综合监控单站或多站监控故障时应发布抢修令()

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更多“综合监控单站或多站监控故障时应发布抢修令()”相关的问题

第1题

段级监控中心接收探测站上报的监测图像数据,利用人工分析发现或确认疑似故障。()
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第2题

在自动站间闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不得超过20km/h。()
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第3题

拆迁替换时需要的报告()。

A.簇优化报告

B.单站验证报告

C.指标监控和评估

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第4题

CRH380A(L)系列动车组发生编组间传输不良(826)故障时,若故障无法消除,申请前方站救援,限速()km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。

A.120

B.140

C.160

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第5题

在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车以不超过()km/h的速度运行至前方站。

A. 30

B. 35

C. 20

D. 25

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第6题

出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按()运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行。

A.完全监控

B.隔离模式

C.部分运行

D.待机模式

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第7题

装备LKJ的动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,改按()运行。

A.隔离模式

B.LKJ方式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第8题

车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。

A.列车预告发车后

B.列车接近时

C.列车从邻站出发后

D.进出站信号开放后

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第9题

动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第10题

段级监控中心接收探测站上报的监测图像数据,利用人工分析发现或确认疑似故障,将什么信息按照统一的数据接口规范打包?()

A.车辆信息和交路信息

B.检修信息和交路信息

C.车辆信息和故障报警信息

D.检修信息和故障报警信息

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第11题

1号线综合监控系统主干网是逐站连接成环。()
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