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[单选题]

拉杆、拨叉、调节臂等零件是Ⅰ号泵（)的组成部件。

A.调速器

B.喷油嘴

C.油量控制机构

D.喷油器

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发布时间：2022-11-06

更多“拉杆、拨叉、调节臂等零件是Ⅰ号泵()的组成部件。”相关的问题

第1题

为保证拨叉直槽与柱塞平行，防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象，故在拉杆上制有一长平面。（)

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第2题

为保证拨叉直槽与()平行，防止()在壳体支承孔内或()在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象，故在拉杆上制有一长平面。

为保证拨叉直槽与（)平行，防止（)在壳体支承孔内或（)在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象，故在拉杆上制有一长平面。

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第3题

喷油泵下体、凸轮轴、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等是Ⅰ号泵下体主要组成部件。（)

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第4题

下列属于变速箱传动机构的零件是（）。

A.气缸

B.离合器分离拨叉轴

C.主轴倒档齿轮

D.拨叉

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第5题

Ⅰ号泵下体部件由()下体、()、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等组成。

Ⅰ号泵下体部件由（)下体、（)、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等组成。

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第6题

HW系列变速箱，主箱换挡的主要零件是（）。

A.主轴滑套

B.范围挡同步滑套

C.拨叉摆块

D.主轴倒档齿轮

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第7题

塔机的钢结构件主要由底座、塔身基础节、塔身标准节、回转平台、塔顶、起重臂、平衡臂、拉杆、司机室、变幅机构等部分组成。（)

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第8题

（主总成及零件号）下列哪些说法是正确的（）

A．主总成识别号的开始是制造商识别号

B．主总成识别号有14位数构成

C．零件号的开始是一个三位数，表示该零件所在的车型系列

D．更改号作为零件号的组成部分，表示同一个零件的不同版本

E．设计组（包括分组）在零件号的第04-06位进行编码

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第9题

用销把拨叉安装在拨叉轴后，叙述正确的是（）。

A.拨叉可以沿拨叉轴移动

B.拨叉不能有明显的晃动

C.拨叉可以绕拨叉轴转动

D.拨叉可以晃动

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第10题

分离拨叉轴总成装配到位后，满足装配要求的是（）。

A.拨叉轴转动灵活

B.上述均不符合要求

C.拨叉轴总成转动沉

D.拨叉轴总成无法转动

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第11题

下列关于细水雾灭火系统泵组不启动的故障处理的说法，错误的是（)。A.闭合接触器，断开泵组停止触

下列关于细水雾灭火系统泵组不启动的故障处理的说法，错误的是()。

A.闭合接触器，断开泵组停止触点

B.检修联动控制器，必要时更换

C.接通电源

D.恢复调节水箱水位

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